案例一
違法駕駛?cè)耍翰苣衬?br />違法時(shí)間：2026年2月5日
查獲地點(diǎn)：義烏市稠城街道篁園市場(chǎng)3號(hào)門(mén)
違法事實(shí)：核載5人，實(shí)載6人車(chē)牌：浙G***008

案例二
違法駕駛?cè)耍簠文衬?br />違法時(shí)間：2026年2月5日
查獲地點(diǎn)：義烏市稠城街道篁園市場(chǎng)3號(hào)門(mén)
違法事實(shí)：核載5人，實(shí)載6人
車(chē)牌：浙G***02

案例三
違法駕駛?cè)耍号四?br />違法時(shí)間：2026年2月7日
查獲地點(diǎn)：義烏市蘇溪鎮(zhèn)鎮(zhèn)前街民豐路
違法事實(shí)：核載 5人，實(shí)載 7人
車(chē)牌：蘇***QA8

案例四
違法駕駛?cè)耍汗�某�?br />違法時(shí)間：2026年2月8日
查獲地點(diǎn)：義烏市佛堂鎮(zhèn)雙林寺附近地段
違法事實(shí)：核載5人，實(shí)載7人
車(chē)牌：閩***21L

1抗側(cè)翻性能下降，更容易側(cè)翻
對(duì)超員車(chē)輛來(lái)說(shuō)，載客越多，車(chē)輛重心位置改變?cè)酱螅�行駛中偏移、�?cè)翻的概率也越大。側(cè)翻事故的概率會(huì)上升至滿(mǎn)載時(shí)的幾倍到十幾倍。

2制動(dòng)性能下降，剎車(chē)距離延長(zhǎng)
超員改變了制動(dòng)力在各軸之間的合理分配，容易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失效、車(chē)輛甩尾等方面的事故。

3容易發(fā)生爆胎
超員使輪胎長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，胎內(nèi)氣壓和溫度均比較高，與地面附著性能下降，非常容易發(fā)生爆胎事故。

4長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，部件容易斷裂
傳動(dòng)軸、車(chē)橋等部件長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)發(fā)生突然斷裂、拋出，進(jìn)而導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。

5無(wú)座乘客最危險(xiǎn)
超員乘客沒(méi)有安全帶的保護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，比其他人更易受傷，且受傷程度更嚴(yán)重。