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離線公路俠

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1月14日，隨著最后一次破順利完成，公司甬金改擴建金華段項目巖坑尖1號隧道右洞正式貫通，成為項目首座雙幅貫通隧道。

巖坑尖1號隧道位于義烏市江東街道樟樹塘村，為分離式6車道設計，左洞全長275米，右洞全長241米，是項目隧道群的重要組成部分。該隧道施工區(qū)域緊鄰村莊與山體，周邊環(huán)境復雜，且需配合項目“雙四保通”改擴建要求，施工組織與協(xié)調(diào)難度較大。

本次實現(xiàn)貫通的巖坑尖1號隧道右洞全長241米，隧道埋深較淺，洞口位于山坳內(nèi)，沖溝水系發(fā)育，洞內(nèi)巖層節(jié)理發(fā)育，地質(zhì)條件復雜，施工難度較大。甬金改擴建金華段指揮部科學組織、精細管理，依托智能化施工體系和數(shù)字化管理平臺，嚴格落實施工設計、監(jiān)控量測與安全管控措施，有效應對了淺埋、偏壓、圍巖破碎等施工風險，在復雜地質(zhì)與狹窄作業(yè)面的雙重挑戰(zhàn)下，保障了隧道貫通精度與施工安全。

巖坑尖隧道群是甬金改擴建金華段項目的關(guān)鍵控制性工程之一，包含兩座長隧道和一座短隧道，雙幅全長6686米，為新建雙向分離式三車道隧道，設計速度100公里/小時。目前，巖坑尖1號隧道左洞已進入明洞仰拱施工階段。雙幅貫通后，項目將加快推進仰拱、二襯等后續(xù)工序，預計今年6月完成巖坑尖1號隧道除路面外的全部主體工程施工。

巖坑尖1號隧道的雙幅順利貫通，為相鄰隧道施工提供了寶貴的經(jīng)驗與技術(shù)支撐。下一步，甬金改擴建金華段項目將持續(xù)推進隧道施工機械化、智能化，通過智能鑿巖臺車、濕噴臺車、拱架臺車等成套裝備與數(shù)字化管控平臺的應用，全力推進隧道施工，實現(xiàn)施工效率與安全質(zhì)量雙提升。

信息來源/浙高建公司