|
[十八腔購(gòu)車(chē)團(tuán)]比亞迪考慮在巴西購(gòu)買(mǎi)鋰礦資產(chǎn) [復(fù)制鏈接] |
上一主題
下一主題 |
|
馬上注冊(cè),結(jié)交更多好友,享用更多功能,讓你輕松玩轉(zhuǎn)義烏十八腔,更多精彩評(píng)論請(qǐng)登錄后查看。
已有賬號(hào)?點(diǎn)擊登錄
關(guān)閉
轉(zhuǎn)載來(lái)源 蓋世汽車(chē) Ramy
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)彭博社報(bào)道,比亞迪正考慮在巴西收購(gòu)鋰礦資產(chǎn),以鎖定原材料供應(yīng),擴(kuò)大其在亞洲以外的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量。 今年7月份,比亞迪宣布將在巴西投資30億雷亞爾(約合人民幣45億),建設(shè)其在亞洲以外的首家電動(dòng)汽車(chē)工廠。該公司將在巴西東北部的巴伊亞州(Bahia)建設(shè)生產(chǎn)基地,包括三座工廠,分別為一座主營(yíng)電動(dòng)客車(chē)和卡車(chē)底盤(pán)的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)工廠,以及一座專(zhuān)門(mén)從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。 ![]() 圖片來(lái)源:比亞迪 比亞迪全球副總裁李柯(Stella Li)表示,比亞迪在巴西的新工廠將包括一個(gè)為國(guó)際市場(chǎng)加工鋰和磷酸鐵的業(yè)務(wù)部門(mén),而比亞迪希望該工廠能夠在不到兩年的時(shí)間內(nèi)完工。 “我們更愿意購(gòu)買(mǎi)任何可用且負(fù)擔(dān)得起的資源,但需要有競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí),比亞迪也傾向于在巴西擁有一些采礦業(yè)務(wù)。” 根據(jù)彭博社的報(bào)道,比亞迪代表團(tuán)訪問(wèn)了拉丁美洲,其中包括該公司董事長(zhǎng)兼創(chuàng)始人王傳福。智利總統(tǒng)加布里埃爾·博里克會(huì)見(jiàn)了王傳福,雙方討論了加速電氣化和發(fā)展當(dāng)?shù)劁嚬I(yè)等問(wèn)題。 李柯表示,“我們將迅速建設(shè)工廠。我們需要確保未來(lái)我們?cè)诎臀麂N(xiāo)售的所有汽車(chē)都是在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。比亞迪將像一家本土公司。” 隨著汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,對(duì)于希望獲得電動(dòng)汽車(chē)用金屬的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō),拉丁美洲已成為一個(gè)投資熱點(diǎn)。Stellantis和礦業(yè)公司力拓集團(tuán)(Rio Tinto Group)正在加大對(duì)阿根廷一個(gè)大型銅礦的投資,而福特汽車(chē)最近與智利鋰生產(chǎn)商SQM達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議。此外,長(zhǎng)城汽車(chē)也計(jì)劃于明年5月開(kāi)始在巴西生產(chǎn)首批電動(dòng)汽車(chē)樣車(chē)。 |
||||||||||||||||||||||||
|
共6條評(píng)分
,威望+6
熱點(diǎn)話題
特別聲明:帖子及回帖全部?jī)?nèi)容為論壇用戶(hù)自行上傳發(fā)布并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,不代表本網(wǎng)站觀點(diǎn)和立場(chǎng),本網(wǎng)站僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。任何用戶(hù)如認(rèn)為頁(yè)面上的特定內(nèi)容涉及侵權(quán),可通過(guò)頁(yè)面底部侵權(quán)投訴指引向我們進(jìn)行投訴。
|
本帖共有0條回復(fù),請(qǐng)登錄后查看。
已有賬號(hào)?點(diǎn)擊登錄



微信分享到朋友圈

浙公網(wǎng)安備 33078202002038號(hào)